Часовниковата пружина има съединители, които свързват волана с останалата част от системата на автомобила. Наред с клаксона, всеки волан има множество бутони. Понякога тези бутони са отстрани на волана, а друг път са отпред.
Като цяло те контролират круиз контрола, силата на звука на радиото и много други функции. Часовниковата пружина им позволява да се свържат с останалата част от автомобила. Всяка часовникова пружина се доставя с множество конектори, които се свързват с тези бутони, както и с клаксона и въздушната възглавница, а проводниците от вътрешната страна на часовниковата пружина й позволяват да се върти и да предава мощност.
Часовниковата пружина вече няма да работи, ако проводниците някога се счупят.
