Часовниковите пружини са важна електрическа въртяща се връзка в системата за безопасност на автомобила и обикновено се монтират в зоната под волана. По-конкретно, това е кормилен вал, фиксиран близо до комбиниран превключвател или метална конструкция на колона. Тази позиция гарантира стабилността на електрическата връзка при въртене на волана.
Устройството използва гъвкав плосък кабел и въртящ се корпус, за да поддържа непрекъснатостта на електрически компоненти като въздушни възглавници и превключвател на клаксона, докато воланът се върти наляво и надясно. Монтажната му позиция трябва да отговаря на две основни условия: първо, тя трябва да е механична синхронизация с кормилния механизъм; и второ, трябва да осигурява достатъчно място за въртене на кабелния сноп, за да предотврати счупване при опън. Типичен метод за инсталиране е да се закрепи към горната част на кормилната колона и да се използва централен щифт или заключващ блок за първоначално позициониране.
Трябва да се спазват стриктни оперативни процедури при премахване или смяна на часовникови пружини по време на поддръжка на автомобила: Първо, регулирайте волана в права позиция и фиксирайте кормилния механизъм. След това изключете клемата на отрицателния електрод на батерията, за да предотвратите електрическо късо съединение. По време на повторното монтиране се уверете, че часовниковата пружина е в средата, т.е. има една и съща допустима стойност на въртене в двете посоки; в противен случай кабелният сноп може да се умори преждевременно или системата на въздушната възглавница може да се повреди. Изборът на място за инсталиране отразява цялостното съображение за използване на пространството, електрическа безопасност и удобство за поддръжка в автомобилното инженерство.
